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Suzuki Katana: especificaciones, fotos y comentarios

En 1987, en el Motorshow de París, se presentó por primera vez la motocicleta de clase turista-deportiva Suzuki gsx 600 Katana. El modelo se posicionó como la bicicleta más presupuestaria de la serie GSX para el mercado exterior.

katana suzuki

Desventajas

Suzuki Katana 600 fue ensamblado en un aceromarco de perfil tubular, equipado con un motor con refrigeración por aire y aceite, transmisión de seis velocidades y suspensión ajustable. La motocicleta se distinguió por un peso considerablemente equipado superior a 229 kg.

En los primeros años del modelo de producción Suzuki Katanaparecía no ser inequívoco, en otras palabras, había problemas con los carburadores y los materiales utilizados. Sin embargo, gradualmente se eliminaron todas las deficiencias y se ajustó el proceso de montaje.

La motocicleta Suzuki Katana 600 GSX fue producida antes de 2006, luego fue reemplazada por un modelo más moderno "650F". La nueva versión se convirtió en una versión intermedia, precedida por la "Katana 750 F".

gsx 600 katana

GSX 600 Katana, especificaciones

  • Tipo - deportes, turismo;
  • lanzamiento - de 1988 a 2006;
  • estructura portante, estructura tubular, acero;
  • número de velocidades: seis;
  • frenos - disco, ventilado, diámetro mm, 240 - 290;
  • la velocidad máxima es de 220 km / h;
  • juego de viaje hasta 100 km / h - 3.8 segundos.

Planta motriz

  • El motor es gasolina, cuatro cilindros, en línea;
  • el volumen de cilindros, el trabajador - 599 cubos / cm;
  • compresión - 11,3;
  • enfriamiento - radiador, aire-aceite;
  • comida - carburador;
  • ignición - sin contacto, transistor;
  • potencia - 78 hp a una velocidad de 10350 rpm;
  • El torque es 54 Nm a 7950 rpm.

gsx 600 katana especificaciones

Peso y dimensiones generales

  • Longitud de la motocicleta, mm - 2136;
  • ancho, mm - 746;
  • altura, mm - 1196;
  • altura a la línea del sillín - 785 mm;
  • capacidad del tanque de gasolina - 20 litros;
  • peso seco - 208 kg;
  • peso completo, cargado - 229 kg.

Un poco de historia

El final de los años setenta del siglo pasado fue recordadola falta de motocicletas deportivas en el mercado, en ese momento solo se producían modelos de carreteras. Las máquinas estadounidenses de alta velocidad solo comenzaron a desarrollarse. Los ingenieros de la compañía japonesa "Suzuki" tomaron la motocicleta pesada de dos ruedas Suzuki GSX-1100 y basándose en ella crearon el modelo Suzuki GSX-1100F. Maximiza el peso del automóvil y aumenta significativamente la maniobrabilidad. Sin embargo, un potente motor pesado permaneció, y "Katana" (la llamada nueva bicicleta) se volvió desproporcionada en términos de potencia y peso real en una motocicleta.

A continuación se creó una línea de tourers deportivos "Katana", que comenzó a producirse como Suzuki Katana GSX 600, con un motor de 599 metros cúbicos de volumen de trabajo.

Hasta principios de los años 90 motocicletas "Katana" parecíacomo de costumbre "constructores de carreteras", con un tanque de combustible altamente localizado y un asiento de forma recta. Pero pronto se produjo en el exterior de los cambios de bicicleta: carenado en primer lugar, el motor estaba completamente cerrado, asiento transfiere sin problemas al ala trasera y se elevó rápidamente en un ángulo pronunciado. Por lo tanto, bajo la apariencia de Suzuki, Katana apareció con los contornos deportivos y de carreras esperados.

suzuki gsx katana críticas

Tren de aterrizaje

Sin embargo, para que una motocicleta del "hombre de la carretera" se convirtiera en una bicicleta deportiva hecha y derecha, un cambio en los datos externos no fue suficiente. Se requirió una modernización radical de toda la parte técnica.

En la motocicleta, configure el frente 45horquilla telescópica milimétrica del tipo inverso con un mecanismo de compuerta. La suspensión trasera era un diseño de péndulo reforzado con un amortiguador mono-shock.

Frente

Mucho trabajo se ha hecho con faldas de plástico. Desde su ubicación dependía de cómo se vería una motocicleta en términos de diseño.

Toda la parte delantera del revestimiento de plástico eraEstá hecho en forma de un perfil tecnológico complejo, que albergaba faros gemelos, intermitentes y un parabrisas. La parte inferior del kit de carrocería cubría la parte superior del motor y continuaba hasta el asiento. El tanque de combustible permaneció desnudo.

El kit de carrocería número dos cubría por completo toda la parte inferior del motor y parcialmente la horquilla trasera. Y, por fin, el tercer paño de plástico enmascarado enmascaró un marco y un tubo de escape.

especificaciones de suzuki gsx 750 f katana

Suzuki gsx 750 f Katana, especificaciones

La GSX Katana 750 F mejorada eraFue presentado en 1988 y fue producido antes de 2004. La motocicleta estaba equipada con un motor en línea de cuatro cilindros con refrigeración por aceite, deformado y ajustado a la tracción óptima a revoluciones medias y bajas.

La primera generación del modelo "Catana 750F" se produjo en el período de 1988 a 1997, con una cilindrada de 106 CV. El diseño de la motocicleta ya estaba desactualizado en ese momento y requería un restyling profundo.

"Catana 750F" de la segunda generación es cardinalcambio de apariencia, adquirió un diseño más moderno. El motor redujo ligeramente la potencia y ya produjo 93 CV. a sesenta y seis newtonómetros de torque.

En Rusia, la motocicleta de segunda generación se ha convertido en la máspopular, porque la apariencia de la bicicleta daba la impresión de una motocicleta supermoderna. Además, las características del motor se mejoraron significativamente.

El modelo "Katana 750F" recibió un nuevo marco de aceroperfil tubular dibujado, especialmente duradero, pero bastante elástico. Se instalaron suspensiones efectivas con ajustes simples, lo que le dio a la motocicleta propiedades de amortiguación adicionales.

La suspensión en suspensión trasera se ajustó encon un alcance lo suficientemente amplio, las plumas de suspensión delantera con un diámetro de 45 mm tenían un efecto estabilizador sobre las pequeñas irregularidades de la carretera, de modo que el automóvil avanzaba sin problemas y con buena velocidad. Especificaciones "Katana 750 F" coincide sustancialmente con los parámetros "Katana 600" motocicletas sólo se diferencian en el volumen del depósito de combustible (20,5 litros a "750 Katana F" contra 20 litros de "Katana 600").

Algunos parámetros distintivos del modelo "Katana 750 F":

  • peso seco - 211 kg;
  • peso en vacío - 227 kg;
  • la velocidad máxima es de 230 km / h;
  • la altura a lo largo de la línea del sillín es de 805 mm;
  • curso del amortiguador mono de la suspensión trasera - 142 mm;
  • la horquilla de la suspensión delantera al rebote del amortiguador es de 130 mm;
  • los tamaños del neumático delantero - 120/80 ZR 17;
  • las dimensiones del neumático trasero son 150/70 ZR 17;
  • Frenos delanteros: dos discos gemelos, ventilados, con un diámetro de 290 mm;
  • frenos traseros - disco ventilado simple, diámetro 240 mm.

En el resto, los modelos "Katana 600" y "Katana 750" son idénticos.

Opinión del cliente

Propietarios de Suzuki gsx Katana, críticas que son positivos, notabuenas cualidades de velocidad de la motocicleta, una importante vida útil del motor y la fiabilidad del tren de rodaje. El modelo se descontinúa, pero en el mercado secundario todavía hay suficientes copias en buenas condiciones. La demanda se mantiene estable dentro del costo de 80 - 140 mil rublos, y las motocicletas en condiciones técnicas impecables se estiman en más de 200 mil.

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