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Neumáticos "Matador": comentarios de los automovilistas sobre los neumáticos de verano y de invierno

Hasta la fecha, el mercado mundial de neumáticos es simplementelleno de diferentes marcas y modelos de neumáticos. En las tiendas puede encontrar productos como los fabricantes más famosos que se ocupan de este tema durante décadas, y acaban de aparecer. Neumáticos "Matador" produce desde el comienzo del siglo 20 y hoy en día se considera una de las marcas más famosas junto con Michelin y Continental. En este artículo revisaremos las revisiones sobre los neumáticos "Matador" (versiones de verano e invierno), y también aprenderemos sobre todas las características de este caucho.

Fabricación de neumáticos

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Durante todo el período de su existencia, la empresa"Matador" ha pasado muchas pruebas, y ahora es un holding internacional moderno que reúne hasta 13 filiales. Y este fabricante se dedica a la fabricación de neumáticos para una variedad de propósitos. Por ejemplo, la empresa conjunta CONTINENTAL-MATADOR produce neumáticos de carga modernos. "MATADOR-OMSKshina" fabrica neumáticos de carga liviana y de pasajeros suministrados al mercado interno de Rusia. También esta empresa tiene sus propias fábricas en Etiopía. "MATADOR-ATC" es una de las empresas más grandes que produce neumáticos para pasajeros y camiones en este país. Pero eso no es todo. "Matador", además de los grandes fabricantes de neumáticos, tiene un centro de investigación conjunta en China, llamado MATADOR-MESNAC. ¿Qué tan buenos son los neumáticos de la compañía Matador? El fabricante Matador presta gran atención a la calidad de los productos, por lo que el riesgo de contraer matrimonio se reduce al mínimo. Todas las plantas producen neumáticos para todas las estaciones y goma para la temporada. Particularmente dignos de mención son los neumáticos con clavos y las ruedas con velcro. Pero hablaremos de ellos un poco más tarde.

Modificaciones del neumático "Matador" (Eslovaquia)

Las revisiones de los propietarios de automóviles marcan altas tecnologíasproducción de neumáticos de automóviles. Debido a esto, la compañía toma una posición de liderazgo en las calificaciones de ventas. Por ejemplo, neumáticos de verano "Matador" (calificaciones de estos neumáticos, consideramos un poco por debajo) se caracterizan por una alta resistencia al efecto aquaplaning, que se consigue debido al patrón especial de banda de rodadura. Y después de todo lo que saben muchos automovilistas, qué daño puede causar el efecto dado.

Como cuestión de hecho, un vehículo que cae en aquaplaning priva al conductor de la oportunidad de producir al menos la menor maniobra.

neumáticos de verano matador
Entre el protector de la rueda y la superficie de la carreterase forma una fina capa de agua. Se crea un efecto, como si el auto estuviera en hielo. Como resultado, el automóvil con un giro descuidado del volante o con un frenazo repentino vuela hacia la zanja o al menos entra en un patín. Especialistas de la compañía eslovaca "Matador" tuvieron en cuenta este momento y crearon neumáticos que evitan la formación de esta película tanto como sea posible. El agua simplemente se desliza a lo largo de las ranuras de la banda de rodadura hacia afuera, y así el parche de contacto con la carretera aumenta varias veces. Por lo tanto, los neumáticos de verano de producción eslovaca proporcionan el máximo agarre con la carretera, independientemente de si está mojado o seco.

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Llantas de invierno Matador

Pero no solo los neumáticos de verano "Matador" tienen un altoadhesión al lienzo También vale la pena prestar atención a los neumáticos de invierno. ¿Qué tienen de especial los neumáticos de invierno "Matador"? Las opiniones de los propietarios indican que la presencia de un protector especial le permite olvidarse de los peligros de conducir, incluso en superficies de carreteras con hielo y nieve. Esta posibilidad se explica por la presencia de nuevas ranuras en forma de rendija en salientes protuberantes y fichas de una configuración especial. Todo esto permite hacer que la distancia de frenado del automóvil sea lo más corta posible y reducir a cero el riesgo de caer en un patinazo. También debe tenerse en cuenta que los neumáticos de invierno manejan perfectamente la nieve suelta y la nieve cubierta.

Fabricante de neumáticos matador

Variedad de neumáticos de invierno

Como dijimos anteriormente, "Matador" está involucrado enproducción en serie no solo de ruedas con clavos, sino de llantas tipo "velcro". El último tipo de caucho apareció en el mercado de la CEI no hace mucho tiempo, pero inmediatamente ganó popularidad entre nuestros automovilistas. Y hay una gran demanda de "Velcro" debido a las características más avanzadas que no estaban disponibles anteriormente para los análogos con tachuelas convencionales. Dichos neumáticos son menos ruidosos. Probablemente, cada entusiasta de los automóviles conoce ese sonido y vibración, cuando el automóvil en el "spiked" fue al asfalto desnudo. Con "Velcro" todo esto es una cosa del pasado.

Sobre el recurso

Además de la ausencia de vibración, el "Matadorovskie""Velcro" tiene una alta durabilidad. Como muestra la práctica, este neumático puede soportar hasta 5-6 temporadas de operación, mientras que sus análogos baratos no duran más de 1-2 temporadas. Pero incluso "spinovka" se distingue por su alto recurso. En promedio, los modelos de este año están diseñados para 3-4 temporadas de operación. Por millaje es aproximadamente de 30 a 40 mil kilómetros.

Pero por qué entre "Velcro" y "spiked" tales¿Hay una gran diferencia en el kilometraje? A pesar de que "Matador" produce algunos de los neumáticos de la más alta calidad en el mercado mundial, de todos modos, la tecnología moderna no puede aumentar el recurso de "pico", ni siquiera a la mitad. El hecho es que con cada kilómetro nuevo de conducción a lo largo de la superficie desnuda del asfalto, los picos son constantemente desafilados y caídos. Y ese neumático es completamente inutilizable. Aunque la empresa francesa Michelin planteó un problema similar. Ahora esta empresa produce un diseño especial "con picos". Su esencia radica en el hecho de que a una temperatura de -5 ... + 7 la composición del caucho se vuelve menos rígida, y las espinas parecen esconderse en la cavidad de la banda de rodadura, por lo que no se deterioran cuando se golpea sobre el asfalto desnudo.

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Neumáticos "Matador" - reseñas de automovilistas

La experiencia operativa ha demostrado que los neumáticos"Matador" casi sin fallas. Por supuesto, el costo de un conjunto de neumáticos eslovacos es bajo, pero hay algo para pagar. Durante la operación, los conductores observan el bajo nivel de ruido de los neumáticos. Al conducir a altas velocidades, incluso los neumáticos caros emiten un estruendo fuerte y monótono, que no se puede eliminar incluso con la más moderna insonorización de arcos.

Sí, los neumáticos Matadorovskie no son silenciosos, pero suLa vibración es un orden de magnitud menor que las producidas por sus principales competidores. Además, los conductores se dan cuenta de la suavidad y suavidad del automóvil, en el que están instalados los neumáticos "Matador". Las revisiones dicen que incluso en un giro de 120 grados a una velocidad de 90 kilómetros por hora, el automóvil no se desliza. Se controla bastante suavemente, sin desplazamientos. Esto, como dijimos anteriormente, se logró aumentando el parche de contacto entre la rueda y la superficie de la carretera.

Suavidad de goma

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El caucho no es "roble" en absoluto, ya que a veces esse siente en otras marcas de neumáticos. Sin embargo, tal composición blanda difiere en las características del neumático del lado negativo. Por ejemplo, algunos conductores enfatizan la falta de una pared lateral muy suave. Con una operación constante en carreteras malas y cuando se golpea un pequeño bordillo, se puede formar una "hernia" o "masa" aquí. Y estos dos factores no se pueden eliminar, y es muy difícil de prevenir. En cuanto a nuestras carreteras, el Matador es al mismo tiempo un caucho muy suave, pero muy cómodo. Vibración de casi no, y con su función principal - el embrague del coche con la carretera que hacen frente "con una explosión".

También los neumáticos "Matador" se comportan perfectamente en mojadocamino. Incluso con la lluvia más intensa, la máquina no cae bajo el efecto del aquaplaning: todo el exceso de humedad sale a través de las ranuras del dibujo de la banda de rodadura, y el verificador proporciona el máximo agarre con asfalto.

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Contras

¿Hay alguna falla en el neumático Matador? Las opiniones de los propietarios dicen que las hay, pero no tanto. Y consisten en que a altas velocidades el caucho blando pierde las propiedades del acoplamiento. Es decir, a una velocidad de más de 120-140 kilómetros por hora el coche empieza a tirar a la izquierda y la derecha, por lo que las ruedas son poco adecuados para los conductores con estilo de conducción deportivo o agresivo.

Entonces, descubrimos qué neumáticos tienen "Matador"revisiones, así como cuáles son sus ventajas. Como puede ver, los fabricantes de neumáticos eslovacos pueden competir seriamente incluso con la Michelin francesa. Sin embargo, este último no tiene deficiencias en términos de suavidad de las paredes laterales. Aunque el costo de tales productos es muchas veces mayor que el "Matadorovskys".

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