Tractor K-701: especificaciones, foto

Tractor K-701 está destinado para su uso en la gestión de diversos tipos de trabajos agrícolas. Para ampliar el alcance de la aplicación, la máquina puede equiparse con una variedad de herramientas y mecanismos.

Tractor K-701: especificaciones

• Clase de tracción - 5.
• Velocidad de movimiento en el calado nominal - 9,43 km / hora.
• La potencia máxima en el eje de la toma de fuerza es de 187 kW.
• El consumo específico de combustible diesel es 0.272 kg / kWh.
• La potencia del motor diesel YaMZ-240BM:
  - operacional - 198 kW;
  - nominal - 220,6 kW.
• Velocidad de avance:
  - el mínimo frenado - 2,9 km / h;
  - la distancia máxima de transporte es de 33,8 km / h;
  - La velocidad máxima de trabajo es de 13.8 km / h.
• Velocidad de retroceso:
  - máximo - 24,3 km / h;
  - el mínimo - 5.1 km / h.
• Peso de la máquina:
  - con el equipo principal - 12.4 t;
  - sin equipo - 11.25 toneladas;
  - operacional - 13.4 toneladas
• Liquidación:
  - debajo de los soportes - 0,43 m;
  - debajo de la bisagra vertical del marco - 0,545 m.
• La huella de la máquina es de 2,115 m.
• La base del tractor es 3.2 m.
• La duración del funcionamiento continuo del K-701 sin repostar es de 12 horas.
• La vida útil es de 10 años.

Las características técnicas y los parámetros de rendimiento de Tractor K-701 son excelentes.

Información general

Tractor K-701 es una máquina agrícola de uso general.
El K-701 está equipado con un motor diesel de cuatro tiempos y 12 cilindros con disposición en forma de V de los cilindros YaMZ-240BM.

Características del tractor K-701: construcción de bastidor

Dos conectados por medio de un dispositivo con bisagrasSemi-marcos son un marco de tractor. Debido a la presencia de bisagras verticales y horizontales, existe la posibilidad de rotación relativa de los medios marcos. La rotación de los marcos alrededor de la bisagra horizontal se limita a 16 grados, y alrededor de la vertical - 35. Esto logra una alta maniobrabilidad y una buena adhesión de todas las ruedas al suelo, sin importar cuán desigual sea. Ambos marcos están soldados.

El motor

Tractor K-701 está equipado con confiable, resistente ymuy productivo motor de 12 cilindros tipo YAMZ-240. Los sistemas de la instalación del motor y el motor diesel están ubicados en la mitad delantera del tractor con tres soportes (uno delantero y dos traseros). Arranca el motor. El sistema de control automático para el ventilador del motor diesel YaMZ-240BM está diseñado para crear el mejor rendimiento térmico para el motor, que se controla mediante la presencia de un termostato y una cortina. Están ubicados frente al radiador.

Los trabajos del motor son proporcionados por los siguientes sistemas: sistema de purificación de aire, sistema de combustible y sistema de enfriamiento.

También en el tractor está instalado un sistema de precalentamiento. Proporciona la preparación del motor diesel para el lanzamiento a temperaturas inferiores a -10 ^oC y mantiene una temperatura suficientemente altasistema de refrigeración líquida en los casos en que el motor no funciona. El sistema proporciona la presencia de una caldera, un quemador, un sobrealimentador y tuberías a través de las cuales fluye el refrigerante. El sistema de calefacción y refrigeración está conectado en paralelo.

Transmisión del tractor

El tractor K-700, K-701 instaló una transmisión mecánica, que es un conjunto de mecanismos, que incluye los siguientes elementos:

• Acoplamiento semirrígido. Este elemento transfiere el par del motor a la caja de engranajes, reduce la carga en el motor durante sobrecargas repentinas, reduce los valores de los valores de vibración torsional y acciona las bombas hidráulicas del sistema de dirección hidráulica y el accesorio. Además, si es necesario, permite que el motor se cierre de la transmisión.
• Transmisión El tractor K-701 (se presenta la foto) está equipado con una caja de cambios mecánica de etapas múltiples que tiene engranajes de acoplamiento constante. Control mediante hidráulica. La presencia de embragues le permite realizar cambios de marcha con un flujo continuo de potencia dentro del régimen. Una caja está montada en amortiguadores.
• Puentes. Ambos puentes son líderes, pero el eje trasero se puede apagar. Su sujeción se lleva a cabo en medios cuadros. Los puentes son intercambiables. El freno de estacionamiento está ubicado en el eje delantero.
• Engranaje de Cardan. Sirve para crear una unidad de tractor completa.

Ruedas sin disco, con neumáticos y ruedas de baja presión, que proporcionan un buen rendimiento del tractor. Los diámetros de todas las ruedas son iguales entre sí.

Sistemas de control

El control de giro se lleva a cabo con la ayuda deSistema hidráulico, que incluye dos cilindros hidráulicos y un distribuidor hidráulico. Cuando el líquido se introduce en los cilindros hidráulicos, cambian los semimásticos uno con respecto al otro.

El sistema de control de dirección tiene en suque consta de los siguientes componentes: distribuidor hidráulico con engranaje helicoidal, bomba, columna de dirección, controlador de flujo, cilindros hidráulicos, seguidor, tanque hidráulico, radiador y accionamientos hidráulicos.

Los frenos de trabajo del tractor son los frenostipo de zapato El freno consiste en un tambor, un soporte y pastillas de freno. El tambor está fijado al cubo de transmisión final, el calibre está ubicado en la carcasa de medio eje.

Los frenos del tractor se accionan neumáticamente desde el pedal ubicado en la cabina.
El freno de estacionamiento está ubicado en el eje delantero, del tipo de disco. Su objetivo principal es mantener el tractor cuando está estacionado bajo una pendiente de hasta 20 grados.

Descripción de la cabina

El tractor de ruedas K-701 tiene una doble cabina conun buen sistema de calefacción y ventilación, que proporciona condiciones de trabajo cómodas y convenientes para el conductor. En el marco hay un pedestal soldado, al que se une una cabina de dos plazas con dos puertas. La cabina está sellada completamente de metal. Un clima favorable en el interior se ve facilitado por los sistemas de ventilación, calefacción y aislamiento térmico. El conductor de confort es proporcionado por la presencia de una silla con muelles, que incluye un amortiguador hidráulico de doble acción. La rigidez del resorte del asiento se puede ajustar. El ajuste tiene en cuenta el peso del conductor. También dentro de la cabina hay una silla adicional.

Gracias a un sistema de agregados separados y un dispositivo de tres puntos, es posible combinar el tractor con varios implementos agrícolas.
El sistema incluye un sistema de control hidráulico para un dispositivo conectado y mecanismos de accionamiento de máquinas agrícolas.
La bomba de engranajes, el tanque hidráulico, el distribuidor hidráulico, los dispositivos de bloqueo, los cilindros hidráulicos y las líneas hidráulicas constituyen el sistema de control hidráulico del dispositivo montado.

La iluminación del espacio exterior se lleva a cabo con la ayuda de faros y linternas, situadas en el frente y la entrega de la cabina, así como en las alas.

Equipo adicional

Este equipo permite ampliar el alcance deaplicación de maquinaria agrícola. Gracias a él, es posible mantener cierto tipo de trabajo. La instalación de equipos en el tractor K-701 también contribuye a un aumento en el uso del tractor y a la eficiencia económica.
El equipo adicional incluye:

• Un conjunto de unidades de control reversibles. El kit permite utilizar un tractor con mecanismos que requieren un modo inverso para su funcionamiento.
• Montaje del eje de la toma de fuerza Brinda la oportunidad de trabajar con mecanismos que incluyen órganos de trabajo activos.

El conjunto de unidades se compra por separado haciendo un pedido especial.

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