SUV Hunter

UAZ Hunter vino a reemplazar el UAZ-3151 (o 469),que fue emitido más de treinta años. Externamente, el nuevo SUV se asemeja a su legendario predecesor, pero fue creado en una plataforma completamente nueva. El uso de componentes modernos y un conjunto de las últimas soluciones técnicas hicieron posible crear un vehículo todo terreno confiable, fácil de usar, dinámico y económico, cómodo y estable. Y, por supuesto, también se conservan las ventajas tradicionales inherentes a todos los automóviles UAZ: precio bajo con alta capacidad de pasaje.

Ahora no es un automóvil militar con un estrictodiseño sin adornos, y un SUV moderno, que bien puede caber en la corriente urbana. A primera vista, en UAZ Hunter (foto a continuación), puede observar defensas plásticas más estéticas y seguras con faros antiniebla integrados, defensas decorativas y ruedas de 16 pulgadas. El vidrio deslizante ahora está instalado en lugar de girar el vidrio. Esto mejora enormemente la visibilidad, la ventilación y facilita el acceso a los retrovisores para su ajuste. Gracias al doble contorno del sello de la puerta, el automóvil se ha vuelto menos ruidoso. Además, el microclima se mantuvo mejor y la humedad penetró menos en el interior. La puerta trasera del portón trasero está abatible, y en la versión con el toldo está instalada a bordo. Se ve bien y el repuesto en el caso, publicado en la puerta de atrás. Por cierto, por una tarifa adicional puede ponerse las llantas de aleación UAZ Hunter o volver a pintar el coche en color metálico.

Cambios esenciales también se han realizado en el salóncoche El espacio interior ahora le permite acomodar cómodamente tanto a los pasajeros como al conductor. Los nuevos asientos delanteros se pueden ajustar (inclinar la parte posterior, longitudinalmente, cambiar el soporte lumbar), lo que lo hace conveniente para acomodar a personas de diferentes físicos. Pero la columna de dirección no es ajustable ni por el vuelo ni por la altura.

En la fila de atrás también es bastante conveniente. El espacio para los pies es suficiente incluso para personas de muy alta estatura. Los asientos de la fila posterior se pueden ajustar solo por la inclinación del respaldo. Incluso esta única función agrega gran comodidad. Para obtener un puesto de atraque, los asientos pueden bajarse. Por un recargo en UAZ Hunter, puede instalar un par de asientos más.

El aterrizaje es alto, no hay estribos. El torpedo está hecho de plástico gris oscuro. El velocímetro está en algún lugar debajo del volante, por lo que las lecturas son difíciles de leer. En la consola central, todavía hay sensores para la temperatura del motor de combustión interna, la carga de la batería, la cantidad de combustible y la presión del aceite. Pero no es muy fácil leer información de ellos, ya que los instrumentos son paralelos al torpedo.

Diseñado para el frío invierno de UAZ Hunter, afinaciónque se puede hacer en una sala de exposición especial, consiguió los pisos cubiertos con alfombras. Presione el interruptor para encender la estufa. No hay ajustes de temperatura, solo se puede cambiar la fuerza de soplado (modo fuerte y medio). Si la calle está muy fría, puede abrir el amortiguador, por lo que el aire saldrá directamente del ventilador. Esto permitirá que el aire se caliente más rápido.

En el UAZ Hunter puedes poner uno de los motores: la gasolina de 16 válvulas (2.700 l., 140 CV) del carburador UMP-409.10 (2.900 l., 100 hp), el diesel ZMZ-5143 (2.240 litros., 98 CV), 4CT90 turbo -Andoria (2.400 hp, 86 hp). También establecer LUK-embrague, transmisión manual de cinco velocidades, la transferencia de la caja de engranajes helicoidal, ejes Spicer, frenos de disco. Muelle de suspensión delantera, muelle trasero.

UAZ Hunter es simple y sin pretensiones en el servicio. Las buenas características dinámicas de este automóvil, el consumo moderado de combustible, la excelente capacidad para cruzar el país y la alta capacidad de carga complacerán a su futuro propietario.

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