¿Cómo reemplazo el cojinete del eje de la PTO?

El cojinete del árbol de transmisión de la suspensión esUn dispositivo que proporciona rotación y movimiento en el espacio de las partes. Fija el eje, sostiene el eje y percibe cargas radiales. Pero, al igual que otras partes, el cojinete del péndulo del eje de la hélice ("Mercedes" o VAZ - sin diferencia) tarde o temprano requerirá reemplazo. En este artículo, consideraremos las etapas de este proceso usando el ejemplo de los modelos domésticos VAZ 05-07.

Preparación de herramientas

Para reemplazar el cojinete de la suspensiónEje cardan, necesitará 2 llaves de algarrobo para 12 y 13 milímetros, un martillo, un inserto de acero y unos alicates con los que quitará los aros de seguridad. Además, no se olvide del extractor de rodamientos especial, sin el cual este proceso es simplemente imposible.

¿Cómo elimino el cojinete del eje de la TDF?

VAZ "cinco", "seis" y "siete" tienendiseño similar del chasis, por lo que las instrucciones para instalar y reemplazar esta pieza se ajustan a todos los modelos anteriores. Entonces, vamos a trabajar. En primer lugar, colocamos el automóvil en la fosa y quitamos el árbol de transmisión, y también desmantelamos la cruz (usando una llave en el perno 27). Vale la pena recordar que la tuerca no se debe quitar por completo; es necesario dejar algo de espacio en la rosca para presionar aún más el tapón.

Y ahora necesitamos un stripper. En general, puede tener diferentes diseños: al elegir, asegúrese de preguntarle al vendedor para qué modelo del automóvil está diseñado. Con esta herramienta, presione la horquilla del eje de propulsión. Es posible que esta parte se atasque y no se sobresalga. Para esto usamos un martillo. Fuertemente no hay necesidad de golpear, de lo contrario, el pick-up y el tenedor se deteriorarán. Luego extruimos la parte necesaria y retiramos la placa de soporte. Luego, el cojinete debe presionarse desde el eje. Para hacer esto, encuentre 2 esquinas (50 a 50) y con ellas, apoyándose en el cardan, vypressnuyte parte desgastada. Si es necesario, puede tomar una guía de metal y, a través de ella, aplicar golpes ligeros con un martillo. Todo, el cojinete de un eje de hélice colgante se elimina.

Pero este no es el final de nuestro trabajo. Después de que hayamos quitado el cojinete del árbol de transmisión externo, se deben quitar el anillo de seguridad y la protección contra el barro. Después de eso, puede comenzar a instalar una nueva pieza de repuesto. La instalación se realiza de manera similar, pero aquí vale la pena señalar un matiz: antes del trabajo, debería lubricar la pieza nueva. Como regla general, los fabricantes lo lubrican de antemano, pero esto no es suficiente. Para asegurar a la máquina la rotación normal del eje de la hélice, es necesario levantar suavemente la tapa del cojinete (pared) con un punzón y procesarlo. Todo, ahora una nueva parte está lista para la instalación. Por cierto, si observa que esta parte está desplazada con ganchos, es mejor cambiarla por otra, ya que tal detalle es defectuoso o está falsificado.

Siguiendo estas instrucciones, puede reemplazar fácilmente la pieza de repuesto vieja por una nueva, proporcionando a su automóvil una operación larga y sin problemas.

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