Descripción del nuevo Forester 2013
Como muchos de los principales fabricantes de cruces,Los diseñadores e ingenieros de la empresa Subaru no se arriesgaron con una actualización radical de la aparición del nuevo Forester 2013, manteniendo el concepto básico del modelo anterior.
Líneas de techo más suaves y luces aerodinámicassuavizó en gran medida las dimensiones ligeramente aumentadas del automóvil; en comparación con el modelo anterior, el nuevo "guardabosques" recibió una distancia entre ejes de 2 cm, 3 cm adicionales de longitud y 2,5 cm de altura.
En conjunción con la nueva ergonomía de la cabina, esteha aumentado significativamente el espacio visual dentro del automóvil Forester 2013. Los pasajeros traseros ahora tienen mucho más espacio libre, en el pasado hubo un "bloqueo" de la parte trasera del automóvil.
Al mismo tiempo, un aumento en la altura del automóvilno afectó su estabilidad, e incluso viceversa, el nuevo Forester 2013 gracias a las soluciones inteligentes de los diseñadores de la planta se volvió más estable que su predecesor.
El ajuste interior y el tablero también se han sometidocambios significativos: un poco de plástico crujiente se ha vuelto mucho más suave al tacto, y el tablero se ha convertido en un elemento sobresaliente del diseño interior general del automóvil.
Los asientos traseros del nuevo crossover ahora se han convertidoplegar completamente al nivel del piso, lo que facilita en gran medida el transporte de carga relativamente grande. Además de las innovaciones en el maletero, la ventana trasera fue capaz de ajustarse en altura, por lo que es más fácil llenar el maletero verticalmente.
Los reposabrazos cómodos ahora tienen un conductor, y el pasajero delantero, así como los pasajeros traseros, y disfrutan de la carretera ayudarán a un nuevo sistema de audio premium de Harman Cardon.
El acceso al interior ahora se ha vuelto más conveniente gracias a las puertas que van más allá de las dimensiones del cuerpo. Esta innovación permitió evitar ensuciar la ropa al aterrizar en el automóvil.
Subaru Forester diesel se actualizóun motor turboalimentado con el consumo de combustible más bajo de su clase, y el turbo Subaru Forester son las paletas de cambio del cambio de la caja de cambios, que hasta hace poco no eran más que costosos autos deportivos.
Ahora, la versión turbo del automóvil carece de una toma de aire en la capucha, lo que no solo aumentó la aerodinámica del crossover, sino que también hizo que el aspecto del automóvil sea más atractivo.
Alabanza separada para el aislamiento del ruidocoche Gracias a los materiales actualizados y al aumento en el grosor de la capa, incluso cuando se conduce a altas velocidades, el nivel de ruido en la cabina es extremadamente bajo, lo que agrega comodidad al propietario del automóvil.
Este excelente resultado también fue obtenidogracias a un aumento radical, más del 100% de la rigidez del cuerpo en la torsión. Esto hizo posible evitar la ocurrencia de chirridos, incluso cuando se viaja por caminos no pavimentados y desiguales.
En cuanto a los sentimientos generales de los reconocidosel líder de ventas en el segmento de crossover, el nuevo Forester 2013 se ve mucho más rentable que su predecesor, lo que nos permite tener la esperanza de mantenerlos a la cabeza en esta clase de automóviles.
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