Reemplazo de tapas de cambio de aceite
La sustitución de tapas de extracción de aceite VAZ se lleva a caboen cierto orden Primero, el cable del terminal negativo de la batería está desconectado. Luego retire la polea dentada del árbol de levas. La cubierta de la cabeza de la unidad se retira.
Después de eso, desatornille las tuercas de fijación de los cables"Masa" y quitar los pines de las puntas. Después de eso, es necesario destornillar las tuercas y el perno en la fijación de la cubierta posterior en la cabeza de la unidad. Preste atención a la junta tórica instalada debajo de la cabeza del perno. Además, es necesario desenroscar uniformemente las tuercas de los alojamientos de los cojinetes delantero y trasero y del árbol de levas. Después de eso, se eliminan ambos casos. Si la llave está ubicada en la ranura del árbol de levas con holgura, entonces debe quitarse (no perder).
Las siguientes acciones serán las siguientes: extracción de un árbol de levas de una cabeza del bloque y un epiploon de un árbol de levas.
Luego, el cigüeñal debe girarse haciala posición del pistón, que corresponde a las tapas extraíbles de aceite del VAZ, está ubicada en el punto muerto (superior). Después de que se apaga la vela, se recomienda insertar una varilla de estaño a través del orificio entre la válvula y el pistón. Entonces la válvula no se cae.
Usando un dispositivo especial,es necesario apretar los resortes de la válvula, luego use las pinzas para quitar los bizcochos. Luego, debe retirar la placa de resorte superior, los resortes de la válvula externa e interna.
El reemplazo de las tapas extraíbles de aceite comienza conpresionado desde la guía del tapón de la válvula. Para hacer esto, instale la pinza de la herramienta especial. Después de instalarlo en la tapa, debe golpear el cubo firmemente contra el cubo, y luego a lo largo de la mandíbula del mango del dispositivo utilizado. En ausencia del dispositivo, se pueden usar alicates. Se debe decir que en este caso, reemplazar las tapas removibles con aceite será una tarea relativamente lenta. Cuando el trabajo se realiza con alicates, la fuerza aplicada debe aplicarse exclusivamente hacia arriba. La tarea principal es evitar el arranque, para no dañar los casquillos guía.
La sustitución de las tapas de extracción de aceite se lleva a cabo después de retirar el resorte de ellas. De modo que puede evitar daños cuando pasan a través de los surcos de las válvulas debajo de las galletas.
Las tapas de cambio de aceite se reemplazan con aceite de motor. Antes de la instalación, se recomienda sumergir los elementos en ella. Entonces debería ser instalado en el mandril.
Después de la instalación, debe presionar cuidadosamente la tapa en la placa inferior hasta que se detenga. Entonces es necesario instalar el resorte (si fue removido).
Todas las acciones deben repetirse para cada límite.
En la eliminación de orden inverso, es necesario estableceruna placa de válvula y resortes. Usando un dispositivo especial, necesitas poner galletas. Deben tener lugar en los surcos del vástago de la válvula. Para compactar las galletas (para que se sientan en su lugar), debe martillar suavemente los extremos de las válvulas a través de la barra de metal.
Levas y levas de un árbol de levases necesario engrasar con aceite (motor). Las superficies de soporte destinadas para el cuello del árbol de levas en la culata y los alojamientos de los cojinetes también deben tratarse.
La instalación del árbol de levas en los soportes de la cabeza del bloque se realiza de modo que las mandíbulas en el primer cilindro tenían una dirección aparte de los empujadores de válvula.
El sellador debe aplicarse a la cabeza de la unidad. Sellado debe ser el área de los soportes extremos del árbol de levas.
Entonces necesitas instalar la cajael árbol de levas y los cojinetes, poner las arandelas sobre las horquillas, hacer las tuercas. Para apretar el sujetador es necesario en dos etapas. Es necesario primero apretar las tuercas antes de tocar las cajas de cojinetes a la superficie de la cabeza. En este caso, es necesario asegurarse de que los casquillos guía entren completamente en los orificios de los alojamientos de los rodamientos. Después de esto, las tuercas se aprietan permanentemente. Luego, todos los detalles se establecen en el orden inverso al de eliminación.
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