Skoda Fabia. Elija un "caballo de batalla" para todos los días

Tradicionalmente, Skoda Fabia está representada enciudades nacionales en la versión del hatchback en niveles mínimos de equipamiento. Al percibir que el automóvil dado funciona, los compradores básicamente no gastan dinero en opciones adicionales, incluso adquiriéndolo por sí mismos (sin mencionar la situación en la que la administración de la empresa lleva estas máquinas a los empleados).

Es Skoda Fabia quien, más a menudo que otros,caminos de farmacéuticos y representantes de ventas, gerentes de trabajo con clientes y comisionados de emergencia. En general, todas las profesiones asociadas con viajes constantes son "atendidas" por los fabianos.

Esta elección está asociada a muchas razones, una deque, sin duda, es el costo del automóvil. Si consideramos los automóviles extranjeros en esta clase, entonces solo las variantes chinas y, posiblemente, las coreanas serán más baratas, lo que sin duda rendirá en confiabilidad. Skoda Fabia, tal vez, es el más barato de la clase de autos europeos.

Todos saben que Skoda es el mismoVolkswagen, pero un poco más barato. Aquí Fabius, repitiendo toda la dignidad de Polo, es más accesible en Europa del Este y en Rusia. Estas máquinas logran conducir durante años en cualquier clima y no se rompen. Como regla general, a excepción de aceite, filtros y almohadillas, no cambian nada, al menos, los primeros 3-4 años de funcionamiento.

La suspensión de este auto perdona incluso a nuestrocaminos con sus fosas interminables, y un moderno motor de 1.2 litros y 70 caballos de fuerza no es demasiado glotón (las versiones anteriores con el mismo volumen consumen un poco más). Los juegos completos con grandes volúmenes de trabajo rara vez se compran. También hay un Skoda Fabia diesel con un consumo aún menor, pero a menudo se compra en el universal para algunos otros propósitos.

Es muy difícil llamar a Fabia espacioso.Es realmente cómodo para el conductor y el pasajero delantero. Detrás es posible poner a menos que los niños o poner cualquier cosa (eso más a menudo y pasa). El maletero tampoco es muy grande, pero las bolsas del supermercado se ajustan perfectamente.

Y Skoda Fabia de cualquier generación es diferentecuerpo muy sólido. Como muestra la práctica, con un pequeño accidente, no sufre en principio (aunque otros participantes pueden arreglarlo bastante, incluso si están en una categoría de peso más grande).

Una atención especial merece Skoda Fabiacamioneta. Lo han estado lanzando en este cuerpo desde 2007 y están equipados con motores de 1.2 a 2.0 en la versión de gasolina, así como motores diesel (que son más populares) en dos versiones. A pesar de las pequeñas dimensiones, Combi (esto es lo que se llama Skoda Fabia Wagon), revisiones sobre las cuales se encuentran a menudo en Internet, tiene un maletero más espacioso. En este cuerpo, Fabia ya se está convirtiendo en un auto, llevando cargas, muestras de productos, etc.

Además de la mecánica de 5 velocidades, Fabiusestá equipado con una caja-máquina, pero no es muy popular, porque cuesta más y consume más combustible, y en un automóvil que funcione, ese lujo es inútil.

Resulta que Fabia - casi perfectoun auto para el que tiene los pies alimentados. Es robusto, económico, se comporta perfectamente en un mal camino, rara vez se rompe. Pero incluso este "caballo" ideal tiene ciertos inconvenientes: un interior apretado, un baúl pequeño, un precio bastante alto (en comparación con los automóviles nacionales o chinos). Y sin embargo, los beneficios son mayores, porque los gerentes eligen a Fabia.

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