Las razones por las cuales los martillos hidráulicos están golpeando

No importa cuán avanzadocoches modernos, sin embargo, como cualquier otra tecnología, periódicamente tienen algunos problemas. Y, por supuesto, lo más desagradable son las fallas de los elementos que componen el sistema del motor. La capacidad de identificar de forma independiente y oportuna un problema en particular en su automóvil ayuda en el futuro a evitar reparaciones costosas y serias. Por ejemplo, notó que los martillos hidráulicos están golpeando. Pero las razones que llevaron a esto, son muchas. Lo principal es definirlos correctamente.

Posibles causas de golpeteo en los compensadores hidráulicos

Como ya se mencionó, los factores quesurge este problema, puede ser completamente diferente, pero todos ellos se dividen condicionalmente en dos grupos. El primero incluye fallas que han ocurrido en la parte mecánica o hidráulica de las juntas de expansión. El segundo es un mal funcionamiento en los sistemas del motor que son responsables de suministrarles aceite. Cada uno de estos dos grupos, a su vez, consta de varias fallas posibles, por lo que los compensadores hidráulicos golpean.

Factores del primer grupo

• Las superficies del par de émbolo están mecanizadas mecánicamente.
• La válvula de suministro de aceite está atascada o rota.
• Hubo defectos obvios en los elementos del compensador hidráulico mismo.
• Suciedad en las superficies del compensador.
• Purificación de aire del sistema HA.

Factores del segundo grupo

• Aire entrando en el aceite, lo que causa una disminución en su compresibilidad. Esto puede suceder por una variedad de razones, por ejemplo, porque el líquido en sí mismo es demasiado alto o demasiado bajo.
• El filtro de aceite no funciona. Esto puede suceder debido a su contaminación.
• Obstrucción de los canales de aceite que garantiza el suministro de aceite al sistema de compensadores hidráulicos.
• Uso deficiente o inapropiadoaceite Un tipo específico de sustancia está diseñado para su uso en ciertas condiciones climáticas. Si se vierte aceite "incorrecto" en el sistema, los factores externos pueden afectar su viscosidad, y debido a su funcionamiento inadecuado, el motor se sobrecalentará y esto afectará negativamente a sus características mecánicas.

Métodos para identificar y resolver problemas

Entonces, debido a uno o másPor las razones anteriores, el sistema GK puede fallar. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que la mayoría de las veces los pestillos hidráulicos no golpean a la vez, sino que solo uno de ellos. La forma más fácil de detectar un elemento problemático es a través del diagnóstico acústico. Para esto, se verifica el funcionamiento del mecanismo del GC. Debe tenerse en cuenta que es bastante difícil determinar la razón por la que los compensadores hidráulicos están golpeando, por lo que es mejor dirigirse a la planta. Los especialistas desarman las partes, lávelas con cuidado y luego verifique la capacidad de cada una de ellas para mantener el esfuerzo. Al mismo tiempo, hay un reemplazo obligatorio de consumibles (filtros, juntas) y aceites. Si se encuentra un GC defectuoso, se reemplaza con uno nuevo. Pero también puede suceder que incluso después de todas estas acciones, los compensadores hidráulicos golpeen, como antes, y por lo tanto, ay, uno debe prepararse para una larga y costosa reparación del motor.

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