Misteriosos accidentes de barco en el mar
Accidentes de barcos en el mar con una constancia envidiableocurren casi todos los años desde el día en que la gente domina la construcción naval. Según parece, las tecnologías modernas de construcción de buques deberían eliminar los errores de los últimos años y hacer de la navegación el modo más seguro de transporte de pasajeros. No una vez que fue, a pesar del sistema de control de la nave completamente informatizado, la excelente formación del personal, el choque de los buques en el mar no es infrecuente en la actualidad. Algunos terminan de forma segura, logran evacuar a la tripulación y a los pasajeros, otros causan cientos de muertes. Su atención se ofrece el choque más misterioso de los buques.
"Titanic"
Los accidentes de barco en el mar siempre causan una amplia respuesta pública, pero si después de la investigación de la catástrofe sus causas se convierten en preguntas, no en respuestas, los investigadores intentan desentrañarlas.
En el primer y único vuelo del Pacíficoliner "Titanic" y hoy hay muchas leyendas. El 10 de abril de 1912, el barco fue lanzado en el puerto inglés de Southampton. El barco de vapor viajaba a América, en su tablero había 2224 personas. El 15 de abril, el barco, partiéndose en dos mitades, se hundió en las frías aguas del Atlántico y mató a 1496 personas. La causa del colapso del barco más insumergible del mundo fue una colisión con el iceberg. El misticismo de esta catástrofe radica en la multitud de archivos clasificados después de la investigación.
Muchos testigos oculares rescatados afirmaron que cercaLa nave mostró una enorme esfera resplandeciente, esto confirma la teoría de un barco que choca con un OVNI. Después de varias décadas con regularidad envidiable, los barcos que pasaban cerca del lugar del desastre recibieron la señal SOS del ya hundido Titanic. Varias personas que afirmaron ser pasajeros de un trasatlántico se encontraron en la zona después de décadas. El más famoso: Vinnie Coates fue seleccionado en 1990 por un barco islandés. Además, su destino es desconocido, durante mucho tiempo estuvo internada en hospitales psiquiátricos.
Baychimo - barco fantasma
Los accidentes de barcos en el mar se deben a fallas en el funcionamientosistema de la nave, debido a la imprevisibilidad de la naturaleza o la falta de la tripulación. A veces, las razones del fracaso del barco siguen siendo desconocidas. Una historia bastante común ocurrió con el barco de vapor SS Baychimo. Fue atrapado en el hielo del Ártico. La mayoría de la tripulación fue evacuada en avión.
El capitán y varios miembros de la tripulación decidieronesperar el mal tiempo en el barco. La tormenta de nieve reemplazó la nave, desapareció de la vista. Cuando terminó el mal tiempo, no quedaba rastro del barco y la tripulación. El misticismo es que muchos barcos observaron a Baychimo a la deriva en el Ártico.
"Estonia"
El desastre más misterioso de uno de los barcosLa Flota del Báltico tuvo lugar la noche del 27 al 28 de septiembre de 1994. Durante 1 hora y 50 minutos, el barco se hundió a una profundidad de 70 metros y mató a 852 personas. Los accidentes de barcos en el mar en el continente europeo son una rareza, esto sorprendió a todos. La investigación del desastre fue pospuesta por un largo tiempo. Y después de recibir la primera información, los tres Estados bálticos - Estonia, Suecia y Finlandia concluyeron un acuerdo sobre la no divulgación de las causas del desastre. La versión oficial: el barco en una condición defectuosa salió del puerto, se metió en una tormenta y se hundió. La versión no oficial es una explosión que ocurrió en el barco. La causa de la explosión es el transporte secreto de armas.
"Almirante Nakhimov"
Con el nombre del almirante Nakhimov en la historia de la Unión SoviéticaLa Unión y Rusia están asociadas con muchas historias trágicas. Al menos 6 barcos con el nombre de este hombre fueron hundidos, eso es misticismo para ti. El 31 de agosto de 1986, ocurrió un accidente de barcos en el mar cerca del puerto de Novorossiysk. El barco "Almirante Nakhimov" y el transportista de grano "Petr Vasev" colisionaron. Solo tardaron siete minutos en inundar completamente el barco. A bordo había 1242 personas, 423 personas fueron asesinadas.
"Urang Medan"
Barco holandés "Urang Medan" en 1947Señaló SOS desde el Estrecho de Malaca, que separa la península de Malacca de la isla de Sumatra. Después de un tiempo, las estaciones de radio de Inglaterra y Holanda recibieron información de que todo el equipo había muerto. El último mensaje del barco no pudo descifrarse, y solo al final quedó escrito claramente: "Me estoy muriendo". Los accidentes de barcos en el mar en esta área ocurrieron extremadamente raramente.
El barco Silver Star llegó a tiempo para ayudar al barco. El barco no dio señales de vida. Entonces el grupo especial aterrizó en la cubierta, y de hecho, toda la tripulación estaba muerta. Cuando el capitán del barco que había venido al rescate decidió remolcar el barco a la orilla para descubrir las causas del desastre, un humo espeso salió de la bodega y el barco explotó. Los expertos que investigaron este caso, se encontraron con un muro de secreto. Todos los datos sobre "Urang Medan" fueron destruidos. La única evidencia era el barco de troncos Silver Star.
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