Amortiguadores cómo comprobar el rendimiento?

Independientemente del tipo de suspensióninstalado en el coche siempre utilizó amortiguadores. Estos son dispositivos de amortiguación diseñados para absorber la vibración durante el funcionamiento de la suspensión. El principio de funcionamiento de los dispositivos es convertir energía de energía mecánica a térmica. Hay amortiguadores llenos de gas y aceite. Los elementos funcionan con componentes de suspensión tales como muelles, muelles, cojines y ejes de torsión. Sin embargo, como cualquier otro detalle, los mecanismos de suspensión fallan. El amortiguador no es una excepción. ¿Cómo probarlo para el rendimiento? La respuesta a esta pregunta la aprenderá de nuestro artículo de hoy.

¿Por qué es importante controlar su condición?

El recurso de este mecanismo es aproximadamente 60miles de kilómetros. En muchos aspectos, esta cifra depende de la condición de la superficie de la carretera. El amortiguador no siempre se ocupa de este tiempo establecido. En cualquier momento puede fallar. Por lo tanto, es necesario guiarse no por las regulaciones, sino por el estado de estos dispositivos de amortiguación. ¿Por qué es importante controlar su condición? Un amortiguador defectuoso puede provocar un desequilibrio de la rueda. Como resultado, el desgaste de los neumáticos será irregular. El auto se grabará a velocidad. Además, un amortiguador defectuoso reduce la vida útil de los rodamientos de la rueda. Son bastante caros. Y de hecho, en muchos automóviles, la asamblea dada se reúne con una nave. Por lo tanto, el precio de reparación puede ser de hasta 20 mil rublos.

Pero eso no es todo. El amortiguador que falló (cómo probarlo, contaremos a continuación) aumenta la distancia de frenado del automóvil. Esto tiene un impacto negativo en la seguridad del tráfico. Y, por supuesto, la comodidad de conducción está empeorando. Después de todo, el amortiguador roto ya no puede suavizar los golpes. Todos ellos se transfieren directamente al cuerpo y partes de la suspensión, lo que también reduce su vida. Por eso es tan importante tener un amortiguador en funcionamiento. ¿Cómo verifico este artículo? Los métodos pueden ser diferentes. Considera el más popular de ellos.

Inspección externa

Cómo comprobar el amortiguador de eficiencia,no quitándolo del auto? La forma más económica y práctica es la inspección visual del elemento. Hay amortiguadores al lado de los muelles (a veces están montados con ellos, como en la suspensión del macpherson), detrás del volante. Mira su condición. En los frascos no deberían haber marcas de aceite y manchas.

Si es así, entonces el amortiguador está roto. Inspeccione el estado de las barras (marcadas en el estado suspendido de la rueda). Es mejor hacerlo en el ascensor. En ausencia de tal, levantamos el lado necesario del automóvil y aplicamos una antera. La acción debería brillar. La presencia de óxido en él indica un mal funcionamiento del elemento. El amortiguador defectuoso también puede ser dicho por el propio neumático. Examine la condición de la banda de rodadura. El desgaste debe ser uniforme. ¿Cuáles son las desventajas de este método de diagnóstico? Determine la falla de esta manera solo puede hacer la mitad del tiempo. Después de todo, la operación incorrecta del amortiguador es causada por el desgaste de sus componentes internos. Y no pueden ser inspeccionados visualmente. Externamente, solo podemos ver la consecuencia del problema: vetas de aceite (que, por cierto, no siempre aparecen) y un protector de la banda de rodadura.

Verificamos las propiedades de amortiguación

Este método consiste en verificarel rendimiento de los amortiguadores en un estado silencioso. Entonces, el auto se pone en una plataforma nivelada. Además, una de sus partes se balancea vigorosamente con las manos y revisa, a través de qué período el cuerpo dejará de balancearse.

Este método se usa en automóviles de pasajeros. Permitido 1-2 relojes de swing. Si la máquina continúa "reproduciendo", entonces el amortiguador está defectuoso.

La desventaja de este método es que de esta manerapuede verificar solo el amortiguador "muerto". Sin embargo, este es uno de los métodos de diagnóstico más rápidos y baratos (si no gratuitos). Otro punto: no siempre el amortiguador "camina". Algunas veces la acción simplemente se pega. En este caso, no podrás mover el automóvil.

Determine el mal funcionamiento sobre la marcha

Esta es una de las formas más precisas queSepa si el amortiguador está defectuoso. ¿Cómo verificar su condición? Es necesario controlar cuidadosamente la naturaleza del comportamiento del automóvil. Si la máquina está constantemente "buscando un camino", reacciona de mala gana al volante y se balancea ante las más mínimas irregularidades, lo que significa que los elementos de amortiguación se han vuelto inútiles. En pozos grandes, se escucharán golpes sordos característicos. Pero no siempre surgen debido a un pistón roto. Probablemente, se usó el silentblock, que sujeta el amortiguador en la parte superior o inferior. Durante el diagnóstico, verifique el comportamiento del automóvil al tomar una curva.

La máquina no debe dar un fuerte golpe. Si se observan uno o más de los signos anteriores, entonces el amortiguador se ha vuelto inutilizable.

Verificación con eliminación

Para saber exactamente cuál de los cuatroamortiguadores defectuosos, ayudar a desmontar. El elemento extraído se instala verticalmente con respecto al suelo. ¿Cómo verificar los amortiguadores traseros? El soporte inferior está fijo con patas. Pase la varilla superior y tire de ella, luego presione hacia abajo. Un buen amortiguador tiene una buena fuerza de resistencia. Si la varilla se mueve con la fuerza de una mano y no en tensión, entonces el elemento está defectuoso. No hay suficiente fluido de trabajo en él, o hay aire dentro (no toca los elementos llenos de gas). ¿Cómo revisar los amortiguadores y los soportes delanteros? El diagnóstico se hace de la misma manera. Estos elementos están dispuestos igualmente, por lo que si la barra se mueve libremente, dicho mecanismo debe ser reemplazado.

Mesa vibratoria

No siempre es posible determinar la falla sin eliminaciónelemento. Sin embargo, hay un método que le permite descubrir el mal funcionamiento a nivel profesional. Cómo comprobar los puntales del amortiguador sin desmontarlos? Para hacer esto, el automóvil se conduce a la mesa de batidos. El costo del servicio es de 1 mil rublos. En este caso, no solo se verifican los amortiguadores, sino también los demás componentes de la suspensión, así como el sistema de frenado. El vibrador simula las irregularidades de la carretera, lo que permite determinar con precisión el mal funcionamiento de uno u otro mecanismo. También se verifica el balanceo lateral del automóvil (puede averiguar la facilidad de servicio de los cojinetes de las ruedas y los rodamientos de bolas).

El soporte está equipado con numerosos sensores que transmiten información a la computadora cada segundo.

¿Cuáles son las ventajas?

Además de verificación de esta manera - alta precisiónDefinir una falla en un corto período de tiempo. Además, los propietarios de camiones no pueden prescindir de dicho servicio. Después de todo, es poco probable que tenga éxito sacudir una máquina así con las manos (como en el segundo método). El agitador le permite identificar el problema en un complejo. Lo único negativo es la pequeña prevalencia de tales puestos alrededor de la ciudad. Y no siempre el precio es aceptable.

Entonces, descubrimos cómo probar el amortiguador para el servicio de varias maneras.

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