¿Cómo funciona el embrague en el automóvil?
El embrague es un elemento estructural importantetransmisión de la máquina. Por qué? Está destinado para el desprendimiento a corto plazo de la transmisión. Además, ayuda a una conexión suave adicional cuando se cambian las velocidades. Además, el embrague protege los elementos de transmisión de sobrecargas y oscilaciones. Está ubicado entre la caja de cambios y el motor. En este artículo, le diremos cómo funciona el embrague y cómo funciona.
1. Friccional. Transmite el torque con la ayuda de fuerzas de fricción. Este es el tipo más común.
2. Hidráulico. Transmite el torque usando un flujo de fluido especial.
3. Electromagnético. Transmite el torque con un campo magnético.
Además, el embrague es:
- un disco, dos discos o discos múltiples;
- seco o mojado.
Casi todos los autos modernosinstale un embrague seco con un disco, que tiene el siguiente dispositivo: horquilla del embrague, liberación del embrague, cojinete de liberación del embrague, muelle del diafragma, disco impulsado, placa de presión, caja del embrague, volante.
En el cigüeñal del motor está instaladovolante, que sirve como un disco de embrague líder. Como regla general, un volante de dos masas está instalado en las máquinas modernas, que consta de dos elementos conectados por resortes. En este caso, una parte se conecta al disco impulsado, y la otra parte se conecta al cigüeñal. Debido a este diseño del volante de dos masas, se suaviza la vibración y las sacudidas del cigüeñal. Los componentes están ubicados en la carcasa del embrague, que se fija al motor con dos pernos. En los automóviles con transmisión automática, generalmente no coloque el embrague con un disco porque el principio de la transmisión automática difiere de la mecánica.
¿Cómo funciona el embrague? El disco presiona el disco impulsado hacia el volante. En este caso, si es necesario, deja de ejercer presión sobre él. La placa de presión está conectada a la carcasa por medio de muelles tangenciales en forma de placa, que, cuando el embrague se desacopla, actúan como muelles de retorno.
El resorte de diafragma actúa sobre la presióndisco. Al hacerlo, proporciona la compresión necesaria para una transmisión de par eficiente. El diámetro exterior de este resorte descansa en los bordes de la placa de presión. En el diámetro interno de la primavera hay pétalos de metal. En sus extremos, actúan los cojinetes de liberación del embrague. El resorte del embrague del diafragma se fija en la carcasa con anillos de soporte o tornillos espaciadores.
- Acción de extracción
- acción de empuje.
La cesta de extracción se caracteriza por un pequeño espesor. Por esta razón, se usa en condiciones de espacio limitado.
La unidad se encuentra entre la unidad yvolante. Su cubo está conectado al eje primario del punto de control. En ambos lados de la unidad esclava hay un forro de fricción hecho de fibras de vidrio. Pueden soportar temperaturas de hasta 400 grados.
¿Cómo funciona el agarre con dos discos?
El embrague con dos discos transfiere más torque al mismo tamaño. También proporciona un alto recurso de toda la estructura.
En este artículo, te dijimos cómoel embrague está funcionando. En los automóviles con transmisión automática, los pasos se cambian por un principio ligeramente diferente. Básicamente use un embrague de doble disco.
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