Honda SRV (2013): una nueva versión del crossover japonés
Los cruces en nuestras calles se vuelven cada vez másy más, pero, dada la dura realidad, esto no es un tributo a la moda, sino una necesidad. Las dificultades con el estacionamiento, las malas condiciones de la carretera y las derivas invernales hacen que el automóvil con mayor espacio libre sea el mejor medio de transporte. Y a veces quieres ir a una casa de campo o pescar, donde las carreteras son incluso peores que en la ciudad, y luego la altura de la altura del suelo se vuelve muy importante.
Esta es la cuarta generación del automóvil, tan largaLa vida dice su reconocimiento. El primer paso compacto apareció en 1995, y mientras estaba enfocada en el mercado estadounidense, pero pronto se hizo evidente que los europeos no les importaría que comprar una unidad similar, y un año después de cruce ligeramente más actual y más atractivo en apariencia. Entonces había dos restyling más, como resultado de lo cual la máquina cambió su apariencia, ganando nuevos fans, y aquí había una última modificación Honda Vietnam en la carretera (2013). Por primera vez, este coche fue presentado en el Salón de Ginebra, y luego llegó a Moscú, en el salón del automóvil, y sólo al final de 2012, se hizo accesible a una amplia gama de consumidores.
Comparado con sus predecesores, el nuevo CRV se convirtióalgo más pequeño en tamaño, pero debido a la forma del cuerpo y la óptica se ve más grande. El diseño cambiado ha hecho que el automóvil sea más dinámico, ha aportado una cuota de agresividad y deportividad.
El fabricante, como antes, estableceautomóviles suministrados a Rusia, un motor de gasolina SOHC en volumen de dos litros. Este es un instrumento de cuatro cilindros de dieciséis válvulas con un exclusivo sistema i-VTEC responsable del control de la válvula. Dos tipos de transmisión: mecánica de 6 velocidades y automática con un hidrotransformador.
En Europa, Honda SRV (2013) también está representada conmotor diesel, pero en Rusia los fabricantes se negaron a suministrar dichos vehículos, como siempre, en referencia a la mala calidad del diésel. Desafortunadamente, esta no es la primera vez que nuestros compatriotas se ven privados por esta razón.
Por supuesto, cualquier automóvil que necesites mirar,y no solo para enfocarse en la publicidad, y Honda SRV no se convirtió en una excepción. Los comentarios de los propietarios lo caracterizan positivamente, señalando la capacidad y la calidad del tapizado interior. Al viajar largas distancias, la mayoría de las personas observa la economía del automóvil cuando conduce por la carretera. El fabricante afirma que el consumo de combustible para un ciclo suburbano de alrededor de 6,3 litros. en 100 km.
Ocho bolsas de aire protegerán a los que están en el automóvil, y los sistemas electrónicos ayudarán a evitar una situación inusual en la carretera.
Resumiendo, se puede observar que el fabricantelogró ganar muchos fanáticos de Honda SRV. Las revisiones sobre el automóvil no llevan una carga negativa. Pero puede haber dos explicaciones para esto: o es realmente tan bueno, o no se explota lo suficiente como para detectar varios defectos. Pero el tiempo no se detiene, pronto la respuesta a esta pregunta será obvia para todos.
</ p>>
