Honda Inspire (Honda Inspire): comentario del propietario

Honda Inspire es un automóvil que el públicointroducido por primera vez en 1989. Sin embargo, en ese momento la novedad se llamaba un poco diferente, a saber, "Honda Accord Inspirer". Este prefijo claramente indica continuidad. Pero tres años más tarde se cortó el nombre y el modelo se independizó.

Sobre el auto

Si hablamos de componentes técnicos, entoncesEn primer lugar, me gustaría señalar que el automóvil "Honda Inspirer" se creó sobre un chasis alargado con el cuerpo original. Él, por supuesto, era muy similar al "acordeón", aunque algunos especialistas decidieron hacer algunos cambios. Y estas diferencias solo estaban en la parrilla del radiador.

Entonces, la primera generación se publicó durante tres años con1992 a 1995. Motores usados ​​como G25A y G20A. Absolutamente todos los automóviles sin excepción estaban equipados con "máquinas automáticas", y además eran de tracción delantera.

La segunda generación comenzó en 1995.Su lanzamiento también duró tres años hasta 1998. A las unidades mencionadas anteriormente, se agregó la tercera - С32А. Como antes, los modelos eran de tracción delantera y estaban equipados con "máquinas automáticas". Curiosamente, había dos opciones con el G25A: S 190 HP y una base de 180 hp.

Características de la segunda generación

"Honda Inspirer", que se publicó desde 1995 a1998-th, tiene algunas características más distintivas, además de lo anterior. Entonces, en primer lugar, los motores se ubicaron transversalmente. En segundo lugar, la infame configuración S difería no solo en unidades más potentes, sino también con ruedas 205 / 60R15. Detrás estaba la barra estabilizadora, y el silenciador tenía un diseño completamente diferente.

También este motor de 190 caballos de fuerza era diferentela relación de compresión y otros árboles de levas de levas, incluso los pistones tenían una forma diferente. Este motor requería el combustible más de alta calidad. Sin embargo, tan pronto como el modelo dejó de ser lanzado, el motor, como dicen, se hundió en el olvido.

Los automóviles con el motor C32A eran ricosempaquetamiento. En general, esta es una copia real del Acura TL 3.2. El motor fue desarrollado por especialistas que trabajaron en la división estadounidense de la corporación japonesa Honda. "Inspire" con el motor C32A perdió sus características japonesas. El cigüeñal del motor giró en el sentido de las agujas del reloj, los marcos de las puertas desaparecieron, y después de que comenzaron a aparecer las versiones con el motor de 3.2 litros, los autos compraron nuevos parachoques, capós y rejillas de radiadores.

Tercera generación

Cuanto más nuevas se volvían las máquinas, mejor eran."Honda Inspar", la tercera generación (lanzamiento de 1998 a 2003) se ha vuelto completamente diferente. Las unidades de 5 cilindros fueron reemplazadas por motores en forma de V J25A y J32A. Tenían seis cilindros cada uno. Cada modelo estaba equipado con 4 bandas "automáticas" y tracción delantera.

En 2001, los especialistas decidieron un pocotransforma la máquina La mayoría de los cambios han afectado el interior y el cuerpo. Las personas que poseen el modelo de producción "Inspirar" de esos años, tenga en cuenta que las características distintivas de esta máquina son los cinturones de seguridad más recientes (en ese momento) que se levantan automáticamente, y un motor VTEC de 3 litros controlado por computadora. Los propietarios dicen que esta es una opción muy económica y buena. Y todo porque a altas velocidades los cilindros están "apagados" por la computadora, lo que garantiza una gran rentabilidad.

La última generación, es decir, la cuarta, se publica hasta el día de hoy. Bajo el capó de los modelos está instalado el motor J30A, y todos los automóviles están equipados con transmisión automática de 5 velocidades.

Sobre la apariencia

"Honda Inspirer" 2000 comenzó a verse comode otra manera. Tenía una silueta alargada, debido a lo cual el cuerpo adquirió un carácter deportivo original, y las características de ejecución también se hicieron más impresionantes. Lo más destacado de los modelos fue su apariencia, interior y dimensiones. ¡La longitud del automóvil era 4.86 m! Que es mucho. No es de extrañar que el coche pertenezca a la clase de sedanes de negocios.

Pero con la aparición de los modernos automóviles Hondalos años pasados ​​no serán comparados. Luces de aspecto expresivo, líneas rectas claras, forma de cuerpo expresiva, interior confortable: todo esto atrae la atención de los clientes, gracias a lo cual el modelo "Innsher" sigue siendo popular.

Honda Inspire: comentarios del propietario

Personas que poseen estas máquinas (años anteriores)lanzamiento), argumentan que este automóvil no debe ser tomado por aquellos que quieren sentarse y marcharse. Ahora es difícil encontrar este modelo en buenas condiciones. Y las razones por las que no son muy, muy durables, mucho. El primero, por ejemplo, está en transmisión automática. "Honda Innsher" era un buen automóvil, pero en los primeros años. Todo el mundo sabe perfectamente que los modelos con "ametralladoras" duran poco, y este caso no es una excepción. Por supuesto, hay personas a las que les gusta esta máquina, y la toman, y luego invierten dinero. Sustitución de la transmisión automática, pilares delanteros, suspensión, camillas, trineo: el automóvil requerirá dinero. Si puedes encontrarlo en buenas condiciones, entonces puedes tomarlo. Si no, mejor no valga la pena. Si reemplazas las piezas, reparas el auto, entonces definitivamente complacerá a su dueño. El arranque será instantáneo, después de que 90 km / h continúen despegando, frenos, como por arte de magia. El gasto después de la reparación disminuirá aproximadamente a 12-13 litros por cada 100 km. En general, la elección es para todos.

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